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大众SUV战略迎来收获季南北联手开启收割机模式白小姐中特网欲钱
发布时间:2019-10-18        浏览次数:        
 

  从打去年年初发布“SUV战略”以来,大众快速推进在华的SUV产品布局,目前已经形成南北途铠六兄弟联手打天下的格局,9月探岳途观分别占据SUV销量排行榜的榜眼、探花席位,将那几个日系劲敌甩在身后,并直接向以哈弗为首的自主品牌阵营发起挑战。

  近日,乘联会发布了9月份汽车销量情况,其中SUV市场累计完成销售80.9万辆,与8月份的销量相比增长了14.5%,不过中国SUV市场占有率下降明显,从榜单中就能窥探一二,自主SUV仅有4席,其余全被合资车型攻占。

  从榜单来看,稳居前两名,成为最畅销的两款合资SUV。更重要的是,奥迪Q5L再次成功跻身前十榜单,稳稳托底。

  可见随着大众品牌SUV战略的落地,再加上从捷达斯柯达奥迪的品牌组合,大众正形成海陆空合围。车型矩阵上,南北大众SUV车型也逐渐形成稳固的中坚力量,强势崛起。南北大众的组合拳对日系和美系开始牵制,更是对自主阵营构成巨大冲击,直接威胁哈弗SUV市场的冠军地位。

  从销量榜单来看,探岳销量为21334辆,压过了途观,是卖的最好的合资SUV,这个成绩对于一台年轻的SUV车型来说十分难得。

  探岳一汽-大众在2018年推出的一款新车,面对当时已经红海化的SUV市场,探岳显然有些迟到,不过凭借大众品牌的背书,探字家族SUV依旧在市场上掀起了追逐浪潮。探岳从4月开始已连续环比增长,直至冲到最新9月份的2.1万辆,低迷的汽车市场似乎并没有影响到其畅销的势头。

  之所以畅销,得益于其较低的定价策略。作为一款中型SUV探岳起售价仅为18.59万元,远低于途观L的21.88万元以及冠道的22万,这无疑有着巨大的竞争力。

  目前,探岳的终端优惠也有不小的力度。有些终端4S店优惠幅度超过了2万元,这个价格甚至已经逼近自主阵营,这般降维打击无疑是探岳销量持续升高的重要推力。

  与此同时,较晚上市也有一个好处,那就是有着不小的市场新鲜度。探岳去年刚上市,并且有着大众品牌的支撑,对于喜好“买新不买旧”的消费者来说,总是有着不小的吸引力。

  和探岳一块超过2万辆门槛的还有其“老哥”途观途观在上个月销量为20223辆,与8月份相比其实还是有着3000辆左右的提升的。不过随着探岳的发力,同属中型SUV途观L所面临的竞争将会更加激烈,毕竟同挂大众logo、发动机变速箱的技术也属同源,但在售价方面,途观L可以说毫无优势。

  在大众没有在国内SUV市场发力前,一直都是途观苦苦支撑,途观也没有让人失望,销量一直稳居销量榜单前列。截至目前,途观系列车型在中国市场累计销量已经突破200万辆,其产品口碑和市场号召力由此可见一斑。伴随着探岳的上市,途观还能坐稳合资SUV销量王的宝座吗?

  事实证明,即便是后来者,大众也有后来居上的市场召唤力。2018年,大众品牌在国内正式开启了“众前行,致未来 Move Forward”品牌战略,宣布在2020年,大众汽车品牌在中国将推出包括12款车型组成的SUV阵容,也正式拉开了SUV元年的序幕。

  紧接着,一汽-大众接连上市探歌探岳两款SUV,告别了SUV产品的“空白期”。彼时,国内SUV竞争已经泛滥,虽然有不少人担心来的太晚,不过市场证明,一汽-大众的品牌力在车市“寒冬”中依然不可小觑。

  探歌的销量也保持在了万辆之上,为11594辆。从起初的慢热到如今的爆红,一汽-大众已经开始尝到SUV的甜头,如今一汽-大众也将乘胜追击,在第四季度或将推出第三款SUV车型——TACQUA。

  自去年以来,上汽大众SUV家族也添了不少壮丁,而且个个都很能打。自去年以来,途岳、途铠、途昂X、途观L途观L插电式混合动力版等车型覆盖各个细分市场,丰富了消费者的购车选择。

  在销量方面,途观前三季度销售16.5万辆,途昂前三季度为5.9万辆,两款主力相比上年都有所下滑。小鱼儿0k12399小鱼儿主页445445小鱼儿主页查询9911hk小鱼儿网站主页,不过,白小姐中特网欲钱贴士。新来的途岳和途铠都为上汽大众带来了可观的增量,前者前三季度销量为9.2万辆,后者也有3.7万辆。

  在今年4月份,大众品牌又表明了深耕SUV市场的决心。包括目前已经上市的T-Cross和途昂X,还有将在一汽大众量产的SUVCoupé Concept概念车和SMV Concept概念车,以及大众汽车品牌的纯电动ID.家族中的首款纯电动SUV车型ID. ROOMZZ,共计5款SUV。

  在销量前十榜单中,奥迪Q5L销量为15176辆,相比其老对手奔驰GLC以及宝马X3都要高出不少。而且值得一提的是,奥迪Q5L相比去年同期所售出的11128辆,同比还增加了36.4%。同时,作为一款豪华中型SUV奥迪Q5L跻身9月份前十榜单可以说消费升级的又一佐证,这已经是奥迪Q5L连续第三个月闯入TOP10榜单了。

  当然,奥迪Q5L热销当然也离不开优秀的产品力,换代后的奥迪Q5L拥有更长的车身轴距,这对于需要大空间的国内消费者来说无疑相当合适。而且驾驶方面也能为消费者提供不错的高级感,这就得到不少消费者的肯定。

  除此之外,奥迪Q5L目前终端还拥有不小的优惠,某些地方的最低配就已经拥有超过7万元以上的优惠,相当于打了7.5折。不到三十万就能入手一辆豪华中型SUV,谁不心动?

  在奥迪Q5L晒出优秀成绩单的同时,独立之后的捷达品牌首战告捷,9月销量为1.1万辆,相比既定销量目标完成度为130%。值得一提的是,捷达旗下两款全新车型均于9月上市,捷达VS5上市于9月5日的成都车展捷达VA3则正式上市于9月16日。

  售8.48-11.28万的紧凑型VS5,是捷达品牌首款紧凑型SUV,下探至8万元的售价,也意味着开始抢占十万元以下的市场,这将和自主品牌近身肉搏。不过有着大众品牌做背书,捷达VS5显然占据不小的优势,9月份的销量就说明了这一点。

  随着捷达品牌车型的落地,大众系的SUV家族也开始逐渐形成高中低三个产品维度的合力。无论是消费升级,还是市场下沉,大众都已经在相应领域完成战略部署。随着大众收割机在国内SUV战场的隆隆开启,以SUV为生命线自主品牌们正在迎来真正的生死之战。

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